ट्रेन पार्ट्स 3D मॉडल

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ट्रेन पार्ट्स 3D मॉडल में कई अलग-अलग हिस्से होते हैं।

मुख्य फ्रेम एक ऑल-मेटल सपोर्टिंग स्ट्रक्चर है, जो बॉडी इक्विपमेंट के वजन को मानता है और ट्रैक्शन और ब्रेकिंग फोर्स, डायनामिक और शॉक लोड्स को ट्रांसफर करने का काम करता है। मोटर कार के फ्रेम में सामने, मध्यवर्ती और अंत भाग होते हैं। फ्रेम के ललाट भाग में पसलियों और बेल्ट शीट्स के साथ प्रबलित वेल्डेड बीम होते हैं; फ्रेम में एक फ्रेम प्रदान किया गया था, जो मोटर ट्रॉली पर डीजल इंजन स्थापित करने के लिए कार्य करता था। फ्रेम के मध्यवर्ती भाग में एक पक्ष, मध्य अनुदैर्ध्य, अनुप्रस्थ और धुरी बीम होते हैं। फ्रेम के अंतिम भाग में बफर और अनुप्रस्थ बीम, ब्रेसिज़ होते हैं। मध्यवर्ती कार के फ्रेम का डिजाइन समान है, इसमें एक ललाट भाग की अनुपस्थिति को छोड़कर।

कार बॉडी एक कठोर पूर्ण ले जाने वाली वेल्डेड धातु संरचना है, जो फ्रेम पर स्थित है और यात्रियों और उपकरणों को समायोजित करने और उन्हें अपक्षय से बचाने के लिए कार्य करती है। डीजल ट्रेन की कार बॉडी स्टील शीट से ढके अनुदैर्ध्य और अनुप्रस्थ तत्वों से बनी थी। साइड मशीन बॉडी में खिड़की और दरवाजे के खंभे एक साथ बांधे जाते हैं, जिसमें चिकनी स्टील की चादरें होती हैं। छत को अनुदैर्ध्य बीम से बनाया गया था, जिसे एक साथ बांधा गया था और अनुप्रस्थ आर्क्स जिसमें चिकनी स्टील शीट को भी तेज किया गया था। कार निकायों को कम प्लेटफार्मों वाले क्षेत्रों में डीजल गाड़ियों को संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, लेकिन उच्च प्लेटफार्मों वाले क्षेत्रों में उपयोग के लिए अनुकूलित किया जा सकता है।

इंजन रूम ड्राइवर की कैब के पीछे मोटर कारों में स्थित है। फिर एक छोटे से डिब्बे का पालन किया गया, मूल रूप से सामान के रूप में इस्तेमाल किया गया था और इसमें 5 तह सीटें थीं, जिसमें यात्रियों को समायोजित करने के लिए कोई सामान नहीं था। उसके बाद वेस्टिब्यूल, उसके बाद यात्री डिब्बे और उसके बाद शौचालय और दूसरा वेस्टिबुल था। ट्रेलरों में, अधिकांश आंतरिक स्थान यात्री डिब्बे के लिए आरक्षित थे, जिनके दोनों तरफ वेस्टिब्यूल थे; दीवारों पर सभी कारों के वेस्टिब्यूल्स में दो ऐशट्रे स्थापित हैं।

ट्रेन भागों 3D मॉडल फ़ाइल स्वरूप: 3ds fbx c4d lwo ma mb hrc xsi obj