खेल 3D मॉडल

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3D मॉडलिंग और ग्राफिक्स के प्रतिपादन के लिए स्पोर्ट कारों के मॉडल।

स्पोर्ट्स कार या स्पोर्ट्स कार दो तरह की विस्तृत श्रेणी के लिए एक सशर्त रूप से सामान्यीकृत नाम है-, शायद ही कभी चार सीटर कारें, उच्च गति गुणों के साथ और, तदनुसार, इंजन की शक्ति (पावर घनत्व, मोटराइजेशन) और कम शरीर की ऊंचाई (जमीन की निकासी) में वृद्धि , निकासी)। रेसिंग कारों के विपरीत, स्पोर्ट्स कारों को सार्वजनिक सड़कों पर ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन किया गया है (जिसका अर्थ है कि वे राज्य के साथ पंजीकृत हैं, उनके पास प्रकाश उपकरणों और लाइसेंस प्लेटों का पूरा सेट होना चाहिए)। स्पोर्ट्स कारों (उदाहरण के लिए, जैसे पोर्श जीटीएक्सएनयूएमएक्स आरएस) को रिंगटोन भी कहा जाता है (एक विकल्प पैकेज जो आपको रेस ट्रैक पर आत्मविश्वास महसूस करने की अनुमति देता है)। एक सामान्य रिंगटोन में एक स्पोर्टी और टफ सस्पेंशन, एक एरोडायनामिक बॉडी किट, एक स्पोर्ट्स ब्रेकिंग सिस्टम और एक वेल्डेड रोल काज शामिल है।

क्लास में "स्पोर्ट्स" में सबसे पहले इस तरह के मॉडल शामिल हैं जैसे कि स्पोर्ट (टू-डोर) कूप और रोडस्टर, क्लास जीटी की कारें। एक अपवाद के रूप में, हाल ही में इस वर्ग में शामिल ऐसे पोर्श पनामेरा, एस्टन मार्टिन रेपिड और फिस्कर कर्म जैसे चार-दरवाजा मॉडल हैं। कारों का यह उपवर्ग अभी भी कई नहीं हैं और अंग्रेजी बोलने वाले बाजार में इसे "स्पोर्ट्स सेडान" नाम मिला है, और जर्मन भाषी बाजार में - "स्पोर्ट्स लिमोसिन"। रूस में, उन्हें "खेल सेडान" भी कहा जाता है।

अन्य वर्गों से संबंधित पारंपरिक कूप या लिमोसिन के सीरियल मॉडल, लेकिन शरीर के पिछले खेल ट्यूनिंग, इंजन या चेसिस, एक नियम के रूप में, "खेल" वर्गीकरण में शामिल नहीं हैं। कभी-कभी, स्पोर्टी ऑफ-रोड वाहन (एसयूवी) "स्पोर्ट्स" वर्गीकरण में शामिल होते हैं, लेकिन उनके आकार, वजन और गतिशील विशेषताओं के संदर्भ में, वे एक अलग वर्ग हैं।