जीप 3D मॉडल

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3D मॉडलिंग और ग्राफिक्स के प्रतिपादन के लिए सैन्य जीप वाहनों के मॉडल।

पहली जीप कार के निर्माता एक अमेरिकी इंजीनियर, कार्ल प्रोबस्ट हैं, जिन्होंने जुलाई 1940 में अमेरिकन बेंटम को एक चार पहिया ड्राइव बैंटम बीआरसी चार पहिया ड्राइव वाहन के लिए एक खुले शरीर के प्रकार के साथ अमेरिकी टेंडर के हिस्से के रूप में डिजाइन किया था Ranebout। यह डिजाइन तब सेना के आग्रह पर, बड़ी कंपनियों विलीज-ओवरलैंड और फोर्ड मोटर कंपनी द्वारा परिष्कृत किया गया था, परिणामस्वरूप, और संयुक्त राज्य अमेरिका की सेनाओं को जीप विलीज़ एमबी और फोर्ड जीपीडब्ल्यू की आपूर्ति के लिए प्रमुख आदेश प्राप्त हुए। और उसके सहयोगी। द्वितीय विश्व युद्ध के अंत तक, उन्हें क्रमशः 361.4 और 277.9 हजार इकाइयाँ जारी की गईं। उसी प्रकार के डेटा की महत्वपूर्ण डिलीवरी लेंड-लीज प्रोग्राम और यूएसएसआर के ढांचे के भीतर की गई, जहां 51 हजार से अधिक विली इकट्ठे और असंतुष्ट रूप में भेजे गए।

अनौपचारिक उपनाम जीप था (यह माना जाता है कि ब्रांड को इसका नाम फोर्ड जीपीडब्ल्यू से मिला, विशेष रूप से, क्योंकि संक्षिप्त नाम जेपी के पहले अक्षरों के ध्वन्यात्मक संयोजन के कारण) अमेरिकी पत्रकार कैटरीना हिलर ने वसंत ऋतु में एक विस्तृत अपील जारी की बैंटम का परीक्षण करने के बाद 1941। यह 1945 में विलीज-ओवरलैंड का ट्रेडमार्क बन गया।

युद्ध के बाद, विलीज ओवरलैंड ने कुछ नागरिक कार्यों को करने के लिए अपनी संतानों को अनुकूलित करने का फैसला किया। कारों का एक बैच तैयार किया गया था। उन्होंने बस उन्हें बुलाया - सीजे (सिविलियन जीप से संक्षिप्त नाम - "नागरिक जीप")। इन प्रोटोटाइपों ने एक सीरियल मॉडल के निर्माण के आधार के रूप में कार्य किया, जो अगस्त 1945 में बिक्री पर गया था।

बाह्य रूप से, संपूर्ण "सभ्यता" में रियर विंग पर एक फ्लिप रियर टेलगेट, वाइपर और गैस कैप की उपस्थिति थी।